记者从3月16日召开的2026年全省交通建设项目开复工动员暨攻坚行动启动部署会上获悉，青海省计划用三年时间全面提升交通基础设施内在品质与长效安全。在当天召开的动员部署会上，该省明确了2026年度的具体攻坚目标。

根据部署，今年青海将首批实施1388个农村公路新（续）建项目，已下达建设资金38亿元。年度目标是新改建普通省道和农村公路5000公里以上，基本消除现有农村次差路，并建成500座农牧区便民桥，推动乡村道路从“通得了”向“行得畅、走得安、用得好”转变。

会议对工程安全与生态保护提出刚性要求。所有项目复工后立即接受履约核查，对材料、工序、质量实施最严格管控，尤其对桥梁、隧道等高危环节进行重点治理。在生态保护方面，项目规划必须遵循“环保选线”原则，对穿越孟达天池、祁连山国家公园等生态敏感区的工程实行“一项目一策”专项设计，施工中强制推广生态修复技术并集约利用临时用地。

为抢抓工期，青海要求交通建设项目“能早则早”，4月中旬施工监理单位须全面进场，5月初包括青南高海拔地区在内的项目须全部启动建设，确保年度任务如期完成。

截至3月16日，全省已有14个重点项目率先开复工，包括张掖至汶川公路同仁至赛尔龙段、青海湖旅游专用公路（一期）等。会议同时强调将廉政监督深度融入工程建设全过程，并印发了质量安全专项整治、材料专项治理等配套实施方案。