今年5月，青海高质量完成6处高速公路标准化“司机之家”建设，其中，共和、花海双侧及日月山、马场垣南服务区“司机之家”目前已全面投入使用，为过往车辆及货车司机提供全天候、全覆盖出行保障。

　　在织密组织网络的基础上，青海省交通运输行业社会组织党委始终聚焦货车司机等新就业群体的急难愁盼，建成18个规范化交通运输执法便民服务站，在39处工会驿站挂牌设立“党员义务茶水站”。整合高速公路服务区、公路沿线驿站等优质资源，统筹建成84个“司机之家”、司机驿站等党群服务阵地，并累计为7000余名货车司机免费投保意外伤害险，为600名党员货车司机提供免费健康体检。同时，创新推行货车司机服务费“三免一推”优惠举措，累计减免各类服务费用285万元。

　　“党群服务阵地还可提供饮水、住宿、应急救援等便民服务，为过往司乘人员提供24小时不间断暖心服务。”青海省交通运输厅运输处副处长岗毛吉说。

　　畅通诉求渠道 回应急难愁盼

　　新兴领域党建的难点，在于组织形态的灵活性、从业人员的流动性以及行业发展的快速性，这对传统党建模式提出了新的挑战，需要行业党组织通过落实关爱措施、保障合法权益等暖心举措，引导行业成员深度参与行业治理和基层治理。

　　青海省交通运输行业社会组织党委全方位畅通诉求渠道、闭环解决司机难题、规范行业秩序。12328交通运输服务热线专门增设货车司机权益保障专属语音服务通道，实现司机诉求优先受理、快速处置、限时反馈、闭环办结。截至目前，已累计受理处置货车司机权益保障事项1241件，成功帮助100余名货车司机追讨薪资欠款27万余元。

　　创新推行“结对交友+诉求攻坚+服务升级”工作模式，督促指导全省所有县级交通运输局局长分别与151名党员司机、361名非党员长途货车司机建立了结对联系，搭建了诉求直通、快速办理的数字化服务通道。

　　“我们还通过跟车调研，摸清了行业发展现状、基层治理短板和司机群体核心诉求，为精准施策、靶向治理提供了依据。”慈海龙介绍说。青海省交通运输行业社会组织党委组建了由18名党员干部参与的4个专项调研组，聚焦货车、网约车、出租车“三车司机”群体党建管理和服务短板，展开实地走访、跟车体验、蹲点调研、问卷摸排，累计跟车调研里程1.8万公里，发放调查问卷4262份。

　　高原路上，党旗更红，真情更暖。从塔拉滩的一杯热水、一次援手，到纵横千里的安心坦途，一份份流动的温情正随着滚滚车轮，驶向更远的地方。