积极面对变化，谋求从新开始的发展。

“营销行业近3年的变化，远超过去30年”。从2020年开始，营销行业就在面临不断的变革，几乎每个月都有各式各样的主题出现在人们的视野里。

但这种变化的根本无外乎两个关键原因：

1、营销世界正在以光速发展，随着新兴技术不断被应用，营销行业自然也要应对各种新的趋势。

2、市场环境变得更加拥挤了，营销人始终需要在拥挤的赛道中杀出一条生路。

在 2021 年，Morketing观察到营销行业的发展速度，前年（2020年），营销人员比以往任何时候都更加接受甚至拥抱数字化转型，而且疫情加速了这个趋势，他们适应着不断变化的虚拟和混合业务环境。

到了今年，我们似乎不得不面对一个支离破碎，几近奔溃的市场环境，地区冲突、逆全球化、大范围的疫情造成的收入缩减，经济回缩，几乎每一样都对市场造成了巨大的影响，但显然营销人依旧在积极面对这些变化，并且从这些变化的夹缝之中聚焦一些可能性，谋求从新开始的发展。

方向一：节省成本，优化预算结构

事实上，从今年年初开始，预算削减的声音就已经响彻在营销商业的每一个角落。虽然当时人们似乎还沉浸在2021年，无限QE（QE是指美联储的量化宽松政策,即通过印钞来向市场融入资金的行为,无限量QE是指无限量的量化宽松政策。）和疫情后经济回暖的温床上，股票无限度大涨，公司业绩狂飙猛击，仿佛一夜之间回到了最好的时代。

但很显然，泡沫不会持续太长时间，对于这点大多数的公司似乎也早有预料，在2022年第一季度的财报发布后，几乎大部分公司都提到了将会在接下来的几个月时间里，逐渐优化自己的营销预算结构，削减或者转移自己部分营销预算。

只是在当时，由于尚未有明确的风声传出，这些流言或者消息，都几乎只能算作是茶余饭后的谈资，至少市场还没有明确感受到寒冷天气的侵袭。

直到今年5月份，海外媒体INSIDER报道称，目前来看全世界不少的汽车制造商都在控制广告支出，并且不是针对其中某一种类型的媒体平台，而是几乎针对全部的媒体平台。

拿汽车行业来说，根据电视测量公司iSpot的数据来看，3月份汽车制造商在全国电视广告上的支出同比下降了27.4%，4月份下降了16.9%。目前来看，汽车行业减产、缩减广告预算的主要原因是产量大减，而造成其产量大减的关键因素包括全球疫情和芯片短缺，俄乌冲突造成的能源涨价、制裁、贸易路线中断、冲突地区的工厂关闭等一系列因素。此外，全球性的大通胀也在汽车制造商的利益上放血，大宗商品涨价、消费缩减等一系列问题显然无法在2022年内迅速得到缓解。