“再苦，我们都值得！”

　　路通业兴。筑路为的是老百姓，筑路受益的更是老百姓。历时近4年的茶格高速公路建设，上万筑路员工战严寒、斗风沙、顶烈日、冒风雨，披肝沥胆，拼搏奉献，终于迎来了收获的喜悦。

　　如今，当我们驱车行驶在茶格高速公路上，平坦如砥的沥青混凝土路面通往遥远的天际，一座座桥梁、隧道如长虹卧波，凌空越阻，飞跨于道道天堑之上。而坐落在都兰、香日德、伊克高里、诺木洪、大格勒、格尔木市等地的7处互通立交，更如朵朵莲花，盛开在戈壁大漠之上。茶格高速公路通过这座座立交，把沿线的公路、村庄、城镇等连接起来，形成了一个高低有致、干支相连、相得益彰、和谐运行的有机交通系统。

　　当记者驱车行驶经过都兰县时，在与茶格高速公路并行的109国道路边，遇到都兰县香加乡科学图村村民热布吉，他正在擦拭新买的货车。看着即将通车的茶格高速公路，热布吉激动地对记者说：“这个高速公路比109国道宽一倍，我们这里的农副产品、牛羊等畜牧产品，再也不用为销路发愁了。茶格高速公路的建设为我们老百姓带来了实实在在的好处！”

　　据了解，有着“世界屋脊上的苏伊士运河”之称的青藏公路，承担着85%进藏物资的运输。随着经济社会的发展，如今已是满负荷运行。“茶格高速公路的建成通车，能够大大减轻青藏公路的运行压力，出行将更加便利、物流将更加便捷。”陈子敬说。

　　茶格高速公路位于在国家规划的柴达木循环经济试验区内，它将柴达木循环经济试验区与西宁经济发展核心区这两大重点区域紧密相连，为带动青海省、西藏自治区和项目沿线地区社会经济发展，促进柴达木循环经济区优势资源和青海省旅游资源的开发奠定了良好的基础。同时，这条路还是青、藏两省区联结西北、西南与内地的交通要道，其战略意义十分突出。“作为交通人，虽然我们从事的工作艰苦而繁重，但通过我们的劳动与奉献，能让老百姓走上高速路、幸福路、发展路，再苦再累都是值得的！”陈胜利自豪地说。